售后和附加服务，统称为汽车后市场。实际上，几年来剧烈的价格战，汽车销售价格几乎到了探底的程度，而能够赚钱的利润核心，正逐渐转移到汽车后市场上面来。
 
    汽车后市场兴起

    何为汽车后市场？国家发改委的报告指出，汽车后市场是指汽车销售形成以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。报告指出，我国的汽车后市场总体有如下几种行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车ＩＴ行业；汽车用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。

    呼唤规范经营

    汽车后市场“钱”景巨大，引起各方关注和资本的进入。据记者了解，目前，武汉不少4s店正纷纷扩大维修车间、涉足二手车服务和汽车运动以及租赁服务。除此之外，一些私人经营的汽车美容店和维修店正如雨后春笋般冒出。据调查，在武汉市，目前有2万多家维修店和美容店，平均每两天就有一家和汽车后市场相关的公司或者店面开张。

    不过，由于管理混乱，很多店处于无照经营的状态，无法为质量保证。有专家呼吁，必须对汽车后市场进行行会自律、归口管理。
 
    汽修人才缺乏

    真正拥有资质的专业汽修人才寥寥无几，汽车技修方面人才十分紧缺。汽修总产值会随着昆明汽车保有量的增长而逐渐增加，汽车后期服务市场的维修、配件、美容、保险、融资、资讯、交通、广告、车文化、旧车交易等将得到巨大发展，尤其是汽车维修市场的未来发展空间极其巨大。

    据悉，万通汽修教育近年来根据国内汽车及其后续服务市场的新变化推出了实行定单式培训，争创一流职业培训品牌，把万通汽修教育建成符合中国汽车产业发展的公共职业技能培训基地。北京万通汽修学校等各地数十所万通汽修学校将不断开发贴近中国汽修产业以及全社会急需的各类新职业，形成规模化的中高级职业技能培训能力，逐步建设成为特色显著、规模集中、运行高效、国内一流、国际著名的职业技能培训基地，为构建中国高级汽修人才高地服务。