如今，就业成为亟待解决的一大难题。据有关部门测算，2008年我国有100万大学毕业生不能就业，2009年将有592万大学生毕业，大学生就业压力有增无减。对于大学教育，缺乏教学培养与社会需求的对接依然是大的问题。
　 就业难:市场不对接人才不对路
    2011年6月9日，由麦可思研究院(MyCOSInstitute)独家撰写、社会科学文献出版社正式出版的2011年就业蓝皮书《2011年中国大学生就业报告》正式发布。报告指出，2010届大学毕业生认为专业教学中需要改进的地方是实习和实践环节不够，所学知识与市场需求不对接。
    就业也许不完全是高等教育的目的，但学生的就业状况从一个侧面反映了大学的教育状况。这给职业教育也敲响了警钟，时代不断变化，职业教育质量要提高，就要紧跟市场需求，万通汽修学校毕业的学子普遍受到了汽修企业的认可，这与该校教育模式紧密相关。

万通汽修学校学生到企业参观学习

   锁定市场需求清晰办学思路
    万通汽修学校负责人告诉记者，要提高职业教育质量，“锁定市场需求清晰办学思路”非常重要，学校实行的“校企联合办学”的人才培养模式，为汽修企业输送了大批汽修精英。
    据悉，万通汽修学校与奇瑞汽车、天津一汽、比亚迪、北京现代、广州本田等40000余家用人单位达成长期合作协议，采取“走出去，请进来” 的方式，校企双方共同在专业与实操岗位技能上下功夫。学院领导深入到企业中的岗位一线，了解学生具体上岗情况，找出问题；不定期邀请企业专业人员来到学院 举办讲座，为学生们介绍公司岗位情况。
    校企间共同制定培训内容和计划，在对现有课程进行整合的基础上，有针对性地增设技能性课程，强化实训课程内容，以增强学生对一线岗位工作的认知度。万通独创“理实一体化”实战教学法，大量的实训练习，让学生更加主动，变“学会”为“会学”，更是大大推动了校企联合的进程，弥补了只学习专业理论缺 乏实践的不足。
    企业成为学校的实习实训基地，学校成为企业的用人培训基地，课堂教学延伸到车间，与市场实现近距离对接，这无论是对人才个人的发展，还是对整个汽修行业的发展都起到了良好的推动作用。