1. 汽车保有量统计分析
下表是北京万通汽修学校专家对我国汽车保有量前几年的统计数据和后几年的数据预测并作出详细的解析(单位:万辆)
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年份
|
汽车保有量
|
私人汽车保有量
|
小汽车保有量
|
千人拥有小汽车量
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|
1990
|
551.36
|
81.62
|
108
|
0.94
|
|
1997
|
1219.09
|
358.36
|
317
|
2.54
|
|
1998
|
1319.30
|
423.7
|
348.7
|
2.79
|
|
2000
|
1538.53
|
512.68
|
421.93
|
3.32
|
|
2005
|
2260.53
|
1127.05
|
969.71
|
7.03
|
|
2010
|
3983
|
2578.42
|
2218.46
|
16
|
由以上数据可以看出,1990-2010年间我国汽车保有量增长呈直线上升趋势。依照这一发展趋势,到2025年,我国汽车总需求量将超过日本,成为全球第二大汽车使用国。中国汽车市场良好的发展势头和前景让世界各国重视并认可,预计到2025年,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
2. 汽车维修人力资源需求解析
根据北京万通汽修学校专家对我国汽修市场的调查得知。21世纪汽车维修服务已经深入到千家万户,此时,面对的是集机、电、液为一体的高科产物,而且种类繁多,技术更新速度快,对汽修行业人员的要求也是越来越高。从专业能力角度分析,适应汽车维修及相关工作需要,应具备以下几点要求:
(1)掌握必备专业知识。主要包括:电工电子技术;美容装潢、装饰技术;计算机控制技术;机械基础及汽车运行材料;汽车构造与维修;汽车故障诊断检测;汽车维修检测设备;环境保护;汽车营销;汽车信贷及保险;职业道德规范等等。
(2)掌握较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力。主要包括:汽车维修通用基本技术;特定车型维修技术;专业英语与获取信息的能力;组织协调能力;维修接待与客服的能力;形体与礼貌的技术,汽车商务常识;继续学习的能力等等。
(3)具备良好的职业态度。主要包括:热爱专业不断钻研提高、自觉遵守企业规章制度、自觉遵守职业道德规范、自觉遵守国家相关法律法规;热情、诚实、守信等等。
3. 职业培训发展及改革建议
(1)以企业需求为向导,确立明确的培养目标
要充分依托汽修行业协会在掌握行业信息方面的准确性和适时优势,以及在调动企业参与全行业活动方面的权威性与可行性优势,与行业协会建立合作关系,听取有关意见与建议,随时把握企业需求及其变化,以此为出发点动态调整培养目标。
(2)以“双证”为核心,制定定向培养计划
即以交通部“汽车维修工从业资质证”与劳动部“技术等级证”为核心开展基础培训工作,并结合国家劳动就业维修行业市场准入制度的规定,结合汽车维修新工艺、新特性的变化,结合当地维修行业的实际需要,注重各岗位新技术的培训,不断调整培训方案,制定切实可行、行之有效的培训计划。
(3)采用“理论实训一体”的教学模式,提高培训质量
要想提高教学质量,必须在推进教学思想上下足功夫,推进教学方法和手段的改革。充分结合汽车维修业的特点,并且要合理搭配理论教学和实物教学的教学比例。构建北京万通汽修学校特创“理实一体”的教学模式,改变以往重理论、轻实践“浅层面”教学方式,让学员在动脑学习的同时结合实训课程经常动手操作,使理论实践融会贯通,知识和技能同步提高。同时,要注重加强学员的创业意识和创业能力的培养,使其能很快适应市场需求。
(4)将行业协会作为龙头,建立合理的职业教育体系
积极引导汽车维修企业、汽车制造企业。职业技术院校、相关管理部门共同参与,整合资源,合理分工,组建有利于汽车“后市场”健康发展的职业教育体系,为汽车维修行业发展提供数量充足、素质过硬的人才支持。
(5)把握新政策平台,开展主流技术培训
要想跟上汽车维修技术的发展,就要根据汽车维修不同领域的特征,依照国际先进经验,使汽修行业能够跟上主流技术。
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