近年来，随着经济的发展，汽车已经广泛普及与社会的各个角落了，尤其是汽修行业中，普通汽车修理正逐渐被高效率、高精度、高自动化的汽修技术所代替。

    目前国外汽修设备的数控化率已达到85%以上，而我国的汽修设备的数控化率不足20%，随着我国汽车行业新技术的应用，我国世界汽车使用大国地位形成，汽车制造、汽车销售及汽车售后行业的从业人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上高级汽修人才从业面非常广，可在现汽车制造、汽车销售及汽车售后行业等汽车行业的各个环节工作，所以目前现有的汽修技术人才无法满足汽车及其附属衍生行业的需求，而且人才市场上的这类人才储备并不大，汽车及其附属衍生企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难，以至于导致高级汽修人才已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。

    在各种招聘会上，汽修专业人才更是汽车相关企业热衷于标注“急聘”、“高薪诚聘”等字样的少数职位之一，以致出现了“月薪6000元难聘汽修技师”，“年薪16万元招不到高级汽修师”的现象。据报载，我国高级汽修人才正面临着“青黄不接”的严重局面，原有汽修人才年龄已大，中年技工为数不多，青年技工尚未成熟。在制造业，能够熟练操作现代化汽修设备的人才已成稀缺。

    据统计，目前，我国汽修技术工人中，高级技工占3.5%，中级工占35%，初级工占60%。而发达国家技术工人中，高级工占35%、中级工占50%、初级工占15%。这表明，我们的高级汽修人才在未来5—10年内仍会有大量的人才缺口。

    据悉，北京万通汽修学校根据我国汽修人才紧缺这一特点，制定了旨在提升现代汽车维修技术的整理素质的国家汽修紧缺人才培养计划。以明确的办学目标、健全的规章制度、优质的教学质量，为有志于从事汽车服务行业的人士和汽车维修企业提供全面高层次的培训服务。

    实行定单式培训，争创一流职业培训品牌，把北京万通汽修学校建成符合中国汽车产业发展的公共职业技能培训基地。北京万通汽修学校将不断开发贴近中国汽修产业以及全社会急需的各类新职业，形成规模化的中高级职业技能培训能力，逐步建设成为特色显著、规模集中、运行高效、国内一流、国际著名的职业技能培训基地，为构建中国高级汽修人才高地服务。