核心提示：2011年6月24日，全国汽车职业教育教师教学能力大赛决赛在天津圆满闭幕。万通汽修教育代表队12名参赛队表现“抢眼”，全部获奖，一举摘得4个二等奖、5个三等奖、3个优秀奖，一举创下全国汽车职业教育教师教学能力大赛的三宗“最”： 进入决赛人数最多、参赛选手全部获奖、囊括二等奖“半壁江山”，成为决赛中最受瞩目的风景。
全国汽车职业教育教师教学能力大赛由国家教育部职业教育和成人教育司主办，是汽车职业教育教学层面的顶级赛事。中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长杨晨在接受记者采访时表示，倡导行业要摒弃学校“公私”之分，真正以符合社会需求来衡量办学成绩，要倡导一种“英雄不问出处”的用人理念。

中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长杨晨接受万通汽修教育采访

    记者：看到本大赛选手的精彩表现，您觉得中国的汽车教育和汽车文化的情况如何?
杨晨：汽车教育，我本人的感觉有两个，一是要加快速度、而是要提升质量，两个方向要同时抓，力度要均等，不是说要先发展规模，再发展质量。因为我们大家深知，中国汽车产业，连续13年年均增长20%以上，而我国同期汽车教育，总增长年均不足2%，也就是说教育不能满足产业的需求。
而对于汽车文化，这在我们国家还是个新概念，汽车文化体系更没有建成。国人对汽车文化的意识，基本上还处于一个萌芽的状态，探索的阶段。
当前国家提出，要工业文化进校园、企业文化进课堂，最终目的就是让行业、企业的文化能够成为教学的重要组成部分，只有这样，我们学校培养出来的人才才能更加适应产业的要求。
记者：万通汽修教育第一次参加这样的比赛，在全国二等奖中，万通有四名选手获奖，占据了“半壁江山”，您怎么看待这个情况?
杨晨：这个结果，对于万通而言，我认为是值得高兴的事情，这也可以说明一点，我们国家当前的汽车职业教育正在蓬勃发展。对于汽车教育而言，我个人认为，就是“英雄不要问出处”，不管是公办、民办，不管什么方式，能够培养出行业企业需要的人才，我想是最终的，也是最高的标准。

杨晨会长与万通汽修教育代表

    记者：闭幕式上，听您说下次大赛还有可能会在天津举行，那有没有考虑过将大赛放到如万通汽修教育这样的民办汽车教育高校里来呢?
杨晨：我的建议是首先消除国民潜意识中的“民办”和“公办”这种概念，国家办教育也是为了服务产业，我们社会力量举办教育也是这样，我认为，谁办的好，就让谁去办?未来大赛在万通汽修教育举办，也是有可能的。
记者：非常感谢会长，那下次邀请您去万通汽修教育看看?
杨晨：好的，谢谢!
    (新闻来源：中国商报网）
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