核心提示：春节刚过，各地纷纷掀起打工高潮，与以往不同的是今年的“用工荒” 尤为突出，拥有一技之长的技术性汽修人才却成了“香饽饽”。

新年再现用工荒

    汽修人才成了香饽饽

    求职者：选择多，不担心就业
    近日，全国各大人才市场举行了许多大型综合招聘会。近日，记者走访了河北人才市场。会场上，招聘现场人潮涌涌，十分火爆。记者现场看到，不少求职者正在忙碌地填写个人简历，或者排着队等候面试。
    工资高了，在不少求职者眼里并不代表就是好的工作、好的就业。工作地点的远近是不少求职者找工作的前提。一位来自保定的黄先生，想找一份工资2500元的电工工作。他说：“年前和年后这段时间比较容易找工作，不少单位都会招聘新的员工。在招聘会溜达了一圈，有几份工作的工资还不错，但我不想去。现在出去外面打工和在家挣钱差不多，小孩上学、老人年纪大了，都离不了人。出去太麻烦，一年跑几趟，挣的钱都花到路上了。我不想找一份离家太远的工作。”
    现在有不少80后、90后的独生子女，都是家里极其宠爱的宝贝，不能吃苦，更不愿意去从事一些比较辛苦的工作。在本地就读旅游管理专业的林小姐是一个标准的90后，是家里的独女，父母有稳定的工作。林小姐说：“今年6月份，中专毕业。父母希望我在市区，找份轻松的文职工作，工资不高也没有问题。”
   “现在物价涨得快，看能不能找到更好的工作。除了工资不错以外，我更希望找份发展前景好的工作。”大学刚毕业的刘同学这样对记者说。接着记者又走访了一些前来招聘负责人。
    招聘方：工资升了，人却不好招
    不少汽车修理厂、汽车制造厂、4S店也面临着“用工荒”。河北某汽车修理厂人事部周经理近两年来都来人才市场招聘汽修人才，他认为现在难以招到高素质的汽修人才。“虽然现在工资涨了，但我们单位人员流失率比较高，通常每一年都是走一半老员工，招一半新员工。而会汽修技术的人也越来越少，也是造成我们招工难的主要原因。”周经理对记者这么讲到。
    专家解读：“用工荒”并不是无工之荒
    据河北省人力资源管理办公室主任张主任告诉记者：“要正确解读“用工荒”。‘用工荒’并不是无工之荒，这是中国产业结构调整的必然结果，也是地域人才市场发展的必然趋势。近年来，国家出台了一系列的惠农政策，特别是减免农业税之后、使得一部分没有技术的农民工重回土地。同时劳动密集型产业逐渐向中西部转移，工资收入差距开始逐渐缩小，南方地缘优势逐渐减弱。特别是广州等地区物价涨幅厉害，生活成本比较高，也使得越来越多的农民工开始选择离开城市，回家乡工作。”
    新年再掀“用工荒”汽修技术人才成了“香饽饽”
    据中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示，“十二五”期间我国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万。在招聘会现场记者还看到，很多用人单位都纷纷写出各自的招聘条件，而工作技能已经成为企业选拔人才不可或缺的条件。据一家汽车4S店的人事经理张先生说：“像做我们这行的，招人的时候特别需要有技术的人来从事我们的工作，因为汽修是个技术活，当然只要有好的技术我们都会进行录用。”据北京万通汽修学校的就业办负责人张主任对记者介绍说：“现在汽修技术还是挺热的，我们学校今年汽修专业的就业率都高过往年，去年我们学校汽修专业的签约率约为80%，而今年却高达98%，这大大出乎我们的预料。”
    据中国汽车工业协会数据统计显示2010年全国汽车产销1826.47万辆，预计2011年将突破1900万辆。随着我国汽车销售量的快速增加，我国已经成为继美国后的第二汽车消费大国。随着汽车消费量的逐年增加，势必将带动汽修行业的快速发展，北京万通作为北方地区汽修培育教育界的领军者，始终以市场为导向，以企业需求为办学目标，以“万通教育 兴教报国”这一崇高办学理念，自成立以来为社会培养和输送大批优秀的汽修人才。回顾过去，北京万通硕果累累、成绩可贺，展望未来，万通人信心满怀、斗志昂扬，相信在全体万通人的共同努力下，北京万通定会越走越好。
    相关链接：万通汽修教育（www.wtqx.net）隶属于全国著名的新华教育集团，始建于1988年，是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教集团、汽车行业协会理事会员单位、中国著名的汽修教育院校。在北京、江苏、安徽、河南、湖南、四川、江西、山东、广东、云南、武汉等地设立了11所直属教育院校，23年来为社会培养了15万汽修人才，常年在校生5万余人；4大人才培养计划，8大王牌专业，让学员熟练掌握“中、美、德、日、韩”五大车系，享受万通“万人订单式培养计划”；全程体验式学习，车型好，技术精，学得更有劲；全国40多个就业指导中心，500多位就业指导老师，40000余家协议用人单位；与智联招聘强势打造，国内教育行业第一就业服务平台，就业渠道畅通无阻。
    (本文来源：网易教育频道专稿 )
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