核心提示：据相关媒体报道2011年年初车市迎来“开门红”，与去年同期比增幅很大。2011的车市看涨令汽车经销商们喜上眉梢，却令汽修服务商们喜忧参半，汽修市场看好但高素质汽修人才很是匮乏。据相关媒体报道2011年年初车市迎来“开门红”，与去年同期比增幅很大。2011的车市看涨令汽车经销商们喜上眉梢，却令汽修服务商们喜忧参半，汽修市场看好但高素质汽修人才很是匮乏。  

    据乘联会发布的监测数据，今年1月前三周厂家销量录得环比去年12月的增长。第一周环比上月第一周增幅甚至达到61%，同比去年1月同期也增长56%。第二周、第三周厂家销量才呈现回落，环比去年12月同期分别增长8%和6%，相比去年1月同期，仍有22%和20%的增长。

“开门红”力度比去年更大

 乘联会专业人士介绍，在去年12月市场火爆趋势下，零售和厂家销量创出新高是必然的，但厂家考虑到年度销量的平稳结合，采取类似国家的逆向调控经济的做法，积存下部分销量，使得12月的销量结果接近11月。这也使今年1月销量类似去年1月的数字开门红，但力度更大，目前已有很多厂家销量超越去年12月的水平创出新高。预计1月的厂家销量环比12月增长15%-20%。但业内交流的感觉是零售开局低迷，逐步走强趋势较明显，全国中档以上车型市场较好。2011年的车市也会随着“开门红”继续“红”下去。

 汽修行业喜忧参半

 2011年的车市开门红对于汽修企业来说是喜忧参半。喜的是买车的多，维护、修理车的自然也会多；忧的是汽修企业里严重缺乏高技术、高素质的汽修人才。据万通的专家介绍，随着科技水平的发展，现在的汽车组装很精确，一旦出现问题不是简单动手就能解决得了的，必须要配合使用高科技的仪器，而目前汽修人员的水平还停留在手工使用简单的汽修工具层面，许多汽修企业已充分意识到并开始行动起来，“高薪”“广招”汽修人才，收获却颇少。

 万通汽修教育专家给笔者做出分析：虽然国家已开始重视对汽修人才的培养，但汽车增长的速度过快，而人才的培养需要一定的时间，所以出现人才短缺；另一方面，现在许多人还没敏感意识到这一职业的前途，虽然学汽修的人数在不断的增多，但与市场需求相比还有很大的差距。这两方面的原因造成汽修人才供不应求。同时，万通汽修专家也告诉笔者，万通是一所专业从事汽修教育的院校，采取理实一体化教学，欢迎有志向的学子前来学习。

 相关链接：万通汽修教育（www.wtqx.net

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