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一辆汽车从生产出来到报废,中间一般会经历4个左右的主人。只有其中第一个主人是买的新车,其余就是二手、三手等等,从这个现象来看,不难看出二手车的交易量一定会远大于新车的交易量,但是会有一个延后期,最终远远超过新车交易量。目前,中国汽车保有量已经是全世界名列前茅,增长速度更是独占鳌头。二手车的交易量会呈现怎样的态势,应该不难想象。
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