随着新能源汽车的快速发展，政策的推动，越来越多的青年群体进入市场，新能源汽车在时代的浪尖上“翩翩起舞”，特别是有互联网的属性加持，更是受到年轻人青睐。他们显然已经成为新能源汽车的重要消费者，且更乐于加入造车新势力当中。 目前新能源汽车产业人才现状是：所有涉及新能源汽车领域的企业都在扩充团队规模。据今年上半年国内大额融资的企业名单可以得知，有2/3来自新能源汽车、碳中和、芯片、人工智能、生物医药这五种硬技术产业。

不过，新能源汽车技术产业并不缺乏资金，而是缺乏人才，且缺口较大。 其实，缺人已经是全球新能源汽车的问题，近日，韩国产业相关部们公布了未来培养汽车人力资源的目标，将争取2030年输出3万名汽车专业人才，推动新能源汽车的升级转型。 值得注意的是，现在的汽车产业人才需求结构正在悄悄发生变化：过去的汽车产业人才需求多集中在机械、工程、材料等方面，现在算法类、软件类、光学类等技术人才需求暴增，并且有大部分人才都流入了新能源汽车领域。

新能源汽车是汽车+互联网+信息通讯等行业跨界融合的产物，所需人才需是复合型人才，并非单一的专业型人才。可是，现在汽车的发展理念与目前汽车相关学科专业的人才培养模式其实并不完全适应。 目前新能源汽车行业的相关企业主要缺乏在三电领域的中高端人才，尤其是电池电芯及BMS研发、电池制造工艺工程师等领域。另外新能源汽车维修领域，在电池检测及维护技工、大数据分析工程师、充电桩故障维修技工等也都存在人才短缺的情况。特别是新能源汽车的维修人员，必须要具备电子维修、机械维修、信息系统维护检修、辅助驾驶、自动驾驶系统检修等多种复合型能力。