“大家对新能源车的心态和认知都有所改变，新能源二手车市场慢慢做起来了，保值率也上去了。”上海某二手车商小范向中国证券报记者表示，不少的新能源二手车已得到消费者认可。 　　中国证券报记者近日调研发现，多地新能源二手车保值率稳中有升，部分车型一年车龄保值率最高可达87%。同时，成交量增幅较大。2022年上半年，部分二手车市场新能源车成交势头好于燃油车。

        保值率逐步提升 ，中国汽车流通协会联合第三方汽车数据服务方精真估发布的《2022年6月中国汽车保值率研究报告》显示，6月份纯电车型保值率总体表现稳定。其中，特斯拉Model Y、科莱威CLEVER、Model 3等车型保值率有所上涨。特斯拉Model Y、五菱宏光MINIEV的一年车龄保值率都在87%左右，欧拉黑猫、Model X的三年车龄保值率能达到75%。 　　

       中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛日前表示，新能源二手车市场逐步回暖成为汽车市场的一个新特征。“前几天刚出手一辆开了三年的北汽新能源汽车，原价七万多最后卖到四万五。”山东某二手车交易中心负责人老马告诉中国证券报记者，“目前一年车龄的新能源二手车保值率大约在八成，两年大约在七成，三年大约在六成。” 　　

       谈到之前新能源二手车保值率较低的问题，前述二手车商小范说：“许多折价率较高的新能源二手车都是前些年的旧款，很多功能落后，因此数据不太好看。随着新能源汽车产业快速发展，新能源二手车的保值率在逐步提升。” 　　

      “政策推动也是重要因素，新能源汽车市场渗透率不断提升。”老马向记者表示，“一系列政策推动二手车市场转好。” 　　

      据全国乘用车市场信息联席会最新统计数据，2022年上半年，新能源汽车销量为224.7万辆，同比增长122.4%。 　　

      与此相对应，燃油二手车成交量略微走低。老马对记者说：“油价是影响燃油车保值率的重要因素之一。我们这边开一公里的油费大约七毛钱，而新能源汽车开一公里大约只需要花一毛钱，差距较大。”