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汽车行业现存问题(图文)

文章来源:北京万通汽车学校  发布日期:  人气指数:

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        (1)行业标杆有待提升。行业标杆不够完善,从而导致其技术条件就会跟国际脱轨,甚至没法满足现实的市场需求。一般的规章体系中,企业经营划分出的市场体系具有相当复杂多样的运作性,对于连锁汽修及维护等方面的前景,并不能确立出符合汽修需求的规范,一些设施的使用率十分低,甚至不足整体使用率的5%,而又出现部分设施供不应求的现象。

       (2)汽配市场无序经营现象严重。我国的汽车配件运营市场现时还没相关的体制去进行规范化的管理,各种商家的经营手法多样,配件进货来源不明。有些还达不到标准认可,且有非法汽配从违法源头流入,未经国外商家的允许,打着其他知名企业的名号来进行销售,对于整个汽配市场的发展来说,产生了严重的阻碍作用,对车主的购买带来诸多不便。

       (3)维修行业与汽车管理单位的监管力不足。现时由于多数汽修单位的管理都是处于个体经营的类别,缺乏整体组织性,由于没有一个健全的指导思想和管理协会的维护,令整个汽修行业发展前景蒙上一层阴影。对于个体汽修单位来说,55%的因素在于治理力度不足。一般从下列几点体现出来:汽修设施不齐全,维修技能不够扎实;规模过小,无法保证整体的操作质量;缺乏专业的术业人员,单纯依靠陈旧的修理手法。

       (4)汽修从业员整体素质偏低。跟很多技术成熟的国家相比,我国的汽修市场长期处于一种落后的阶段,甚至没有形成良好的服务体系。上世纪80年代中后叶,汽修从业员普遍处于劳动力技术水平低,素质差的阶段。通过20多年的发展,近的一次调查发现,我国的汽修行业其事故发生率高,同比其他行业要多13%,而收取的成本也不低,占据经济市场份额,18%,且在整体从业人员缺乏专业知识和法例支持的前提条件下,现时越来越多的工作者选择离开就职岗位,从而导致我国的气修行业止步不前且人力资源匮乏,没法整合一个健全优良的汽配维修指标

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