根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2023年4月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%,同比下降6.0个百分点，环比下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。

预计今年上半年汽车市场的主要矛盾是产能释放过度但需求相对不足，产销不匹配导致库存增高，进而引发价格战，经销商承压。不过，展望5月，在经济整体复苏带动下，流通协会预计市场需求将环比提升。五一小长假期间居民出行带来的消费增长和表现出的消费热情较为积极，全国多地在五一假期举办了地方车展，地方政府及厂家、经销商相互配合出台促销政策，这对5月新车销量有较大贡献。此外，4月举办的上海车展新车频发，也会对5月市场销量产生一定带动作用。

综合各方面因素，流通协会判断4月新车市场终端销量好于3月，约为170万辆；同样，5月也将好于4月，预计终端销量约为185万辆。